交通

菲律宾学中国做基建狂魔,计划两年建成宿务综合联运系统

来源 :Philstar 2019年07月11日

风景迷人的旅游胜地宿务

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2019年7月6日,菲律宾交通运输部部长亚瑟·杜迦德透露了宿务城市交通设施建设计划。到2021年,宿务将初步建成综合联运系统,具体包括快速公交(BRT)、缆车和单轨交通。届时,CEBU地铁的运输系统(IITS)也将启动运行。亚瑟·杜迦德指出:“我们都致力于把信息技术应用于交通系统。我们希望到2021年最后一个季度,快速公交、单轨铁路和电缆系统的部分达成可操作性。”从宿务市前市长托马斯·奥斯梅·阿起,宿务市政府就在考虑快速公交。菲律宾总统杜特尔特对此一直大力支持。

菲律宾总统杜特尔特于2017年推出“大建特建”大规模基础设施投资计划。在交通基础设施方面,杜特尔特政府的目标是,到2022年,将菲律宾现有的77公里铁路延长到1900公里;自他执政以来,已有18个机场项目竣工,26个正在建设或即将完工;为缓解马尼拉市区的交通拥堵,实现首都与周边地区的无缝衔接,菲律宾已开始建设多式联运码头和“陆港”;为促进旅游业,2016年至2018年,建成171个商业和社会旅游港口。

日前,亚瑟·杜迦德对宿务地铁的IIT站点进行了考察,特别是对将运行IIT的三个城市——宿务、曼德勒和拉普-拉普。亚瑟·杜迦德表示,该项目可能会超出杜特尔特总统的任期,因为根据规划,项目完全建成至少需要三年多的时间。到目前为止,交通部及其合作机构已经完成了详细的工程设计,可以开始获得项目的预算。当然,这还需要得到菲律宾国家经济和发展局(NEDA)的批准。

综合联运系统建成后,将在很大程度上缓解宿务的交通拥堵问题。宿务是菲律宾的第二大城市,也是菲律宾主要的港口和经济中心,仅次于首都马尼拉,日益严重的交通拥堵问题制约其发展,亟待解决。


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