公司报道

智能化和节能环保,助力国机重工常林公司赢在新起跑线上

见道网 2019年09月14日

国机重工(洛阳)有限公司

未来,国机重工常林公司除了继续在非道路国四和智能化方面布局,还将加强对传动系统、液压系统、NVH、人机交互等方面的研究,将更先进的产品推向市场。

走进国机重工常林公司结构件联合厂房,只见这里数只机械臂上下挥动,不停运转,数条生产线焊花飞舞,光灿灿的成品零件正等待下一步加工,都是技术创新带来的新产品。近年来,常林公司不断促进公司在技术创新、新产品开发、核心关键技术的研发方面持续进步,推出用户满意、符合市场需求的新产品。

配置国四标准柴油机

常林公司不断推陈出新,装载机、平地机、挖掘机等产品不仅造型与配色有较大变化,在操作舒适性、维护保养便利性等方面更让人眼前一亮,并且都已配置符合非道路国四排放标准的柴油机。

常林公司955GF轮式装载机,采用行业内知名品牌国四排放标准发动机,搭载高效SCR集成技术,并与最新升级款行星式变速箱相匹配,可满足不同工况需求,且节能降耗;GE330H履带式液压挖掘机,采用全电控发动机及全新自主研发的新一代控制器,优化泵与发动机的功率匹配,油耗低,效率高。

常林公司此次全面实现产品升级换代,是借着非道路国四标准的东风。常林公司总工程师殷鹏龙表示,非道路国四是国家的战略方针,企业必须严格执行。国四对柴油机控制技术要求的提升,为整机产品的智能化技术提升创造了更好的条件。常林也在同步实施整机产品的升级换代以及综合远程服务管理系统的升级。

殷鹏龙说:“常林体量较小,产品相对集中,在已有产品上形成了较为完整的产品链和技术基础,为了借实施国四同步进行产品升级换代,已经投入大量资金进行研究,争取在新的起跑线上不落后。”

布局智能化产品

新的起跑线上充满机遇,但在技术研究的充分性、理解用户的需求、产品定位、新技术带来的综合资源保障等方面也存在挑战,如果考虑不周全,应对不及时,就会落后。

因此,常林公司很早就把智能化提上日程。殷鹏龙表示:“就智能化而言,无人化才是最终目的。现场的作业中,智能化是无人化的前提和基础。目前,相对前沿的汽车行业的无人化研究,能为非道路机械提供借鉴和帮助。” 

常林公司推出自装卸式垃圾车CHL5160ZZZD5,整车可接入互联网运维管理平台,具备车队管理、故障预警及诊断等一系列功能,配置无线遥控操作系统,更安全便捷。常林公司的装载机则更关注细节,适应用户群体年轻化,在操纵环境、电子(器)化与智能化等细节研究方面比以往更多。

常林公司在相关领域耕耘半个世纪,深知客户的需求。未来,除了继续在非道路国四和智能化方面布局,还将重点规划节能、舒适性、档次感与科技感,加强对传动系统、液压系统、NVH、人机交互等方面的研究,将更先进的产品推向市场。编辑/李丹

0
0
收藏
评论 0