矿山

巨头也怕堵!力拓计划在铁路维修前加强铁矿石出口

中国煤炭资源网 2019年09月21日

力拓铁矿石出口量在下半年较为强劲

全球矿业巨头力拓计划提高2019年9月份从西澳皮尔巴拉港口出海的铁矿石出口量,以弥补10月铁路整修期间可能出现的运量不足。统计数据显示,9月8日-14日,力拓铁矿石装船载重为802万载重吨(DWT),较前一周的774万吨提高了3.62%,较全年平均值659万吨增长21.7%。

西澳四大铁矿石供应商力拓、必和必拓、FMG集团以及罗伊山,9月8日-14日总船舶载重吨与前一周1685万吨相比上升至1815万吨,高于全年平均值(截至9月14日)1648万吨。其中,必和必拓总船舶载重吨为551万吨,周环比上涨15.03%,接近全年均值554万吨;FMG集团船装载量大致与全年均值330万吨相当,但低于一周前的340万吨;罗伊山载重量周环比回升67.92% 至134万吨,高于年均105万吨。

2019年1月,力拓兰伯特角矿山发生火灾;3月又遭受飓风影响,导致丹皮尔港出货量减少。这些不利因素促使力拓在6月份的时候再次下调其年度出口目标至3.2-3.3亿吨。

截至9月14日,力拓全年累计船舶载重为2.44亿载重吨。这一数值为船舶载重能力的统计,大约比实际铁矿石出货量高出于约5%,即全年累计铁矿石出口量为2.32亿吨。这意味着在2019年剩余的15周内完成8800万吨即可达到年度目标的下限值,即每周616万载重吨,远低于目前全年659万吨的均值。

通常情况下,西澳的飓风季出现在12月至4月,使得力拓铁矿石出口量在下半年较为强劲,因为这段时间铁路运输以及港口作业不会受到天气情况的影响,但10月的铁路维护计划可能对下半年的运输带来不利影响。编辑/杜冬梅


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